过去的一年，国家郑重提出了“双碳目标”，力争在2060年整个国家实现碳中和，中央层面将碳中和、碳达峰列入重点工作，地方政府也针对这一目标提出了多种扶持政策。

随着分布式光伏的大力发展，储能必将成为实现双碳目标的刚需。伴随新能源汽车的大规模快速发展，电动汽车充电成为电力增量的重要来源，因此利用清洁能源发展绿色出行，成为实现“双碳目标”的重要板块。

领充践行“重构车生态网，连接新能源汽车进入千家万户，以新能源微网为载体，消纳新能源，推动新能源革命”的使命，率先推出“领碳计划”，助力碳中和发展。

“领碳计划”，领跑零碳赛道

“领碳计划”是以“光储充+”和能链为有效技术路径，围绕零碳能源与零碳交通展开，为高科技园区、工商业厂房、政府机关大楼、学校、医院、4S店、高速收费站、充电站等应用场景，提供绿色、稳定、可靠、清洁、智能的零碳能源和零碳交通服务，实现新能源消纳，推动新能源革命，构建能源互联，生态均衡，万物共生的生态体系。

“光储充+”和能链，零碳能源、零碳交通的必优选择

“光储充+”和能链通过对光、储、充等关键技术的高度集成化设计，系统性地满足新能源发电，网络链储能和移动能源，电动汽车充放电等不同应用场景，从时间上实现了能源分时复用，空间上实现了能源的空间搬移，更好的消纳了新能源，形成了一套绿色能源供应链解决方案。

领充“光储充+”和能链发电全部消纳，调度上网

光伏发展经历了如下两个重要阶段：