通用汽车基于HYDROTEC的移动和固定电源系统，旨在为电动汽车、电力工地、数据中心充电，支持部队，甚至提供应急电源。

通用汽车继续加速其平台的创新，并于今天宣布其HYDROTEC燃料电池技术的新商业应用。目前正在开发的HYDROTEC项目，从重型卡车到航空航天和机车。

通用汽车计划开发多台基于HYDROTEC的发电机，全部由通用汽车的第2代HYDROTEC燃料电池电源cubes提供动力，包括以下特点：

无需安装永久充电点即可为电动汽车提供快速充电，可帮助零售加油站在不扩展电网的情况下快速直流充电。托盘式MPG可安静高效地为电力设施供电。GM的托盘式原型移动发电机将车外、大容量储存的氢气转化为电能，以安静、高效地为电力设施供电，运行时无排放。

托盘式MPG

这些燃料电池发电机最终可以在工作场所、建筑物、电影布景、数据中心、户外音乐会和节日中使用，以更少的排放量取代燃气和柴油发电机。他们还可以在电力中断时为住宅和小型商业企业备份或临时更换电网。

这些基于HYDROTEC的发电机中的每一个单元都具有从60kw到600kw的零排放发电输出，以及低噪音和热特征。

“我们对全电动未来的愿景不仅仅是乘用车甚至是交通工具，”通用汽车全球HYDROTEC业务执行董事查理.弗里斯说。“我们在Ultium车辆架构和推进部件以及HYDROTEC燃料电池方面的专业知识可以扩大到许多不同行业。”

通用汽车正在向犹他州林登的Renewable Innovations公司提供HYDROTEC燃料电池电源cubes，以建造移动发电机。通用汽车将把其燃料电池硬件和软件与Renewable Innovations的电力集成和管理系统相结合，创造出一种发电机，可以为电动汽车提供快速充电能力，而无需在临时需要的地方扩大电网或安装永久性充电资产。

涉及MPG的多个开发项目已经在进行中，项目资金来自密歇根经济发展公司和美国陆军作战能力发展司令部地面车辆系统中心。MPG版本预计将在2022年年中首次展示。