“联合国氢经济示范城市”“国际氢能与燃料电池汽车大会”永久会址、长三角首个“国家级氢燃料电池研发检测中心”所在地……一系列头衔之下，靠江靠海靠上海的江苏如皋赢得了喝彩与掌声。
从跑龙套到唱主角“氢能”名片越擦越亮
氢能作为一种可再生能源，可以通过一定的方法利用其它能源制取，具有清洁、高效、安全、可持续等诸多优点。国外尤其是日、韩、德等国家对此的研究，早在20世纪末就已经开始，2010年入局的如皋在国内对氢能产业的布局具有拓荒意义。
2010年，如皋经济技术开发区面临产业升级压力，经过多番考察研究和专家论证，氢能产业化是大势所趋。在国家大力发展新能源产业的号召下，毅然决然地将氢能定发展方向，连续写入“十二五”“十三五”规划，沉心静气促进相关产业发展。
今天，形似跑车的汽车文化馆已经落成。它的建筑总面积达到5100平方米，布展面积为3860平方米，集汽车科普、汽车历史、汽车文化、汽车体验、产品展示等功能于一身，馆内展示了如皋多家汽车主机工厂及相关零部件配套企业的产品，已成为如皋“氢能小镇”的重要地标。
一栋栋人才公寓拔地而起。据《如皋市扶持氢能产业发展实施意见》规定，在如皋从事氢能企业相关工作的合规人才，可连续三年给予每人每年最高2.4万元生活津贴补助，对落户的氢能产业人才政府给予最多100平方米左右的人才公寓或最高100万元的购房劵。眼前的公寓里，配套设施日趋完善，一批氢能领域的人才已入住。
业界领先的氢燃料电池制造企业“百应能源”、全国首家商业化加氢站“神华加氢站”以及建设中的长三角地区首个“国家级氢燃料电池研发检测中心”，以及南通安卓思、江苏清能、势加透博等20多家知名氢能相关企业纷纷入园。据统计，近9年时间，如皋对氢能产业的相关投入已超10亿，并在去年实现年产值近50亿，成为全国氢能产业发展的龙头城市。
2016年，在北京召开的第一届国际氢能与燃料电池汽车大会上，如皋是唯一以地方政府身份参会的主体，而随着第二、第三届国际氢能与燃料电池汽车大会在如皋顺利举办，如皋成为会议的永久会址。“在一定程度上，这也是对如皋发展氢经济的一种肯定”，氢能产业园相关负责人说，“目前，如皋在国内的知名度还不算高，但在国际上谈起氢能，如皋已是中国的一张名片。”
9月26~28日，第四届国际氢能与燃料电池汽车大会在如皋再度举行，届时一批海内外企业和相关领域学者、行业领头人将再次齐聚如皋，共话氢能产业的发展与未来。
从一片空白到“五位一体”氢能产业越做越强
在百应能源的陈列室里，氢能无人机、车用燃料电池、单兵电源、应急电源等最新产品琳琅满目。据介绍，多年的研发与攻关，百应能源已将氢燃料电池的生产成本降低了60~ 70个百分点，实现了更低的价格，更长的寿命，整车燃料电池系统已处在全国领先水平。
2011年刚落户如皋时，百应能源只是一个单一从事氢燃料电池膜电极研发的企业，8年时间的攻关和投入，现在的百应已经掌握了膜电极研制的核心技术并申请了专利，同时，其在电堆、备用电源系统、车用动力系统乃至整车调试运维技术等多方面都取得了不小的突破。2019年上半年，公司实现了4.57995MWh的氢燃料电池汽车装机量，位居全国第四。
已入国家公告目录并投入市场的商用氢燃料电池物流车，由百应能源和青年汽车合作研发，搭载百应30kw的氢燃料电池系统和3个140L的储氢罐，可实现纯氢行驶最长约305km。工厂的西北角，一批氢能物流车也已装配完毕，正在等待外销。
厂区另一边，多辆蓝白色涂装的氢能源公交已经完成了上牌手续。“氢能源公交具有清洁环保、行驶� |
