2022年开年连续两个交易日，A股风电、光伏板块遭遇“开门黑”。

1月4日和5日，风电设备概念股接连下挫，同花顺(135.070, -7.92, -5.54%)数据显示，风电设备指数两天累计下跌6.6%。

1月6日，风电设备指数回暖上涨1.19%，截至收盘，天顺风能(17.580, 0.34, 1.97%)(002531)微涨1.97%，报17.78元，但也难以拉平前两个交易日的下跌，其中，1月5日，盘中一度下跌9.88%。金风科技(15.460, 0.21, 1.38%)(002202)走势与天顺风能类似，1月6日微涨1.38%，报15.46元。

风电设备板块下挫，除大市走低的缘故，或许与2022年抢装潮的结束有关。早在去年，国家发改委明确2021年起对新核准陆上风电项目不再补贴，2022年起对海上风电项目不再补贴。

“没有补贴的2022年，风电行业很可能会迎来一个短暂的周期性的业绩下滑，预计上半年的业绩影响还是比较大的，但下半年和未来的市场前景应该会很快得到修复和健康发展。”1月5日，能源专家、北京特亿阳光新能源科技有限公司总裁祁海珅对时代财经分析。

而就在2021年即将结束之际，拥有海上生产产业链优势的造船企业宣告进军风电设备。

2021年12月28日，中国船舶(25.300, 0.76, 3.10%)工业集团有限公司旗下中船科技(14.650, 0.00, 0.00%)(600072)发公告拟发行股份收购公司，标的涉及风力发电机组及零部件研发生产等，基本涵盖了风电产业链的主要业务。

事实上，造船业早就涉足风电设备制造，中国船舶(600150)旗下广船国际有限公司副总经理、高级工程师周旭辉1月5日告诉时代财经，海洋装备制造涉及装备在海上的性能、疲劳、强度、安全性等问题，对于一个综合性造船实体来说，从技术上讲没有任何障碍，“比造船简单多了”。

“造船业是中国智造的全球领先产业，其机械设计、加工、装配居于先进水平，转型或延伸到风电设备制造，是造船业响应‘双碳’目标，发挥优势，开拓绿色能源蓝海市场的行动。”浦江金融论坛秘书长、大陆期货首席经济学家李国旺对时代财经表示。

补贴红利虽尽，风电设备行业不会断崖式下跌

对于风电项目，中央规定在2022年不再发放补贴的通知曾被两次下发。

最先是关于海上风电，2021年1月23日，财政部、国家发改委、国家能源局就曾联合下发《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》(财建【2020】4号)，明确从2022年开始，中央财政不再对新建海上风电项目进行补贴，鼓励地方政府自行补贴，支持本省海上风电项目的建设。

关于陆上风电，则是2021年6月7日国家发改委发布《关于2021年新能源上网电价政策有关事项的通知》，明确2021年起，对新备案集中式光伏电站、工商业分布式光伏项目和新核准陆上风电项目，中央财政不再补贴，实行平价上网。

一位不愿具名的专家告诉时代财经，陆上风电的抢装在2020年就已经结束。但在专家看来，由于国家提出“双碳”目标，即便补贴红利潮已过，风电行业也不会有断崖式下降的情况。

2021年12月8日，国家发展改革委等部门关于印发《贯彻落实碳达峰碳中和目标要求 推动数据中心和5G等新型基础设施绿色高质量发展实施方案》的通知。《通知》提到“鼓励使用风能、太阳能(10.250, 0.05, 0.49%)等可再生能源，通过自建拉专线或双边交易，提升数据中心绿色电能使用水平，促进可再生能源就近消纳。”

该专家称，这意味着，风电是实现碳中和目标的主力军。市场需求大，“整个社会对电的需求是旺盛的。陆电已经实现平价和较好的经济性。”

祁海珅也认为风电行业的市场前景可期，2022年，风电行业很可能会迎来一个短暂的周期性的业绩下滑，预计上半年的业绩影响还是比较大的。

“毕竟补贴时代已经过去了，平价上网时代仅仅是行业‘成年礼’的开启，没有补贴的风电市场才是一个真正意义上的市场化路径发展模式，市场前景会更大，有利于公平竞争格局的出现，更有利于面向世界舞台的竞技。”祁海珅进一步对时代财经指出。